新闻  |   论坛  |   博客  |   在线研讨会
新能源汽车VCU、BMS、MCU仿真测试系统实验室
eontronix | 2020-07-21 14:20:25    阅读:115   发布文章

一般的,动力系统匹配主要是指,根据整车设计指标和用户定位,确定所选的动力部件是否合理,动力系统布局是否高效,整车控制策略是否可以最优化的协调部件工作等方面的研究,而并不着重研究某些核心部件的性能。特别的,在设计初期,动力系统匹配的研究直接对动力部件、系统布局提出设计要求,从宏观上甚至影响整车设计的成败。


为方便新能源汽车动力系统匹配性能研究,意昂神州成功推出基于动力域的实验台,本实验台为一种通用研发平台,包含动力域、驾驶虚拟、整车道路环境、控制等多个子系统的仿真模型,也包含电机及其加载、电池及电子负载、驾驶操作等多种实车硬件设备和负载模拟设备,从而实现动力系统的动力域的各种开发、测试功能。


方案特点:

1) MCU HiL, VCU/HCU HiL, BMS HiL可独立运行,可虚拟驾驶系统、数据显示设备联合运行;系统联合运行无需硬件改动就可切换

2) 数据显示设备可独立显示每个HiL系统状态,也可以整体显示,显示器使用无边框显示器进行无缝连接

3) 提供典型混合动力整车模型、BMS, MCU, VCU/HCU控制策略,进行独立测试和联合测试

4) BMS/MCU/VCU/HCU的HiL系统能够与相应的控制器、以及联合控制器组进行开环、闭环测试

5) 系统中设备采用模块化设计方便设计和更换


新能源汽车三电联调仿真测试实验室详情可浏览http://www.eontronix.cn/test/sandianliantiao.html


*博客内容为网友个人发布,仅代表博主个人观点,如有侵权请联系工作人员删除。

参与讨论
登录后参与讨论
推荐文章
最近访客